騎車少一習慣，竟會造成如此嚴重的後果？！

防禦性駕駛有效降低事故發生機率

大家在路上行駛時，應該會發現不少車在大白天會開著白色的燈。

這種燈的正確名稱是Daytime Running Light(DRL)、晝行燈或日行燈。

根據研究指出使用晝行燈可以減少 15% 的死亡交通事故、10%的重傷事故以及5% 的輕傷事故。以歐洲地區來說，每年可以挽救將近5,500條人命，降低15.5萬受傷人次，至今大部分國家都已強制規定白天必須開啟晝行燈。

晝行燈是指汽機車在電源或引擎啟動後，車輛前方就會自動點亮的燈具。早在106年時，交通部為提升行車安全，發布新型式機車新車自106年起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能之頭燈；其他新型式小型車新車自107年起，新型式大型車新車自108年起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，始得至公路監理機關辦理登檢領照。

而晝行燈可以有效降低交通事故發生，若車輛沒有配備可以將大燈開啟。目前道路交通安全規則並未修正汽機車白天都要開亮頭燈的規定，除了依規定於隧道、調撥車道、設有標誌指示之山區或特殊路段、涵洞或車行地下道等路段應該開亮頭燈外，於其他道路採「宣導鼓勵」汽機車駕駛人白天開啟頭燈行駛，不開燈並不會有處罰。

但許多國家在未強制配備晝行燈時，就強力推廣在白天也要開啟大燈。

因為大燈有較佳的可被視性，更容易讓用路人發現有其他車輛存在，進而注意行車距離和動線。

以機車防禦駕駛的方面來考量，機車體積較汽車小，若用路人之間沒有保持安全距離，發生狀況時可能導致機車做出急煞閃躲，更提升事故風險。

此外，能見度不佳必須開啟大燈，這是一般人知道的安全觀念，但其實很多機車配備的原廠大燈亮度是不足的。如果遇到起霧、下雨視線不佳則需要開啟霧燈；然而一般機車沒有配備所謂的「霧燈」。

根據機器腳踏車燈光與標誌檢驗規定，是可以合法加裝霧燈的。在行車安全的前提下，很建議替自己加裝霧燈更保障彼此的用路安全。

卡西堤推出的超廣角三段功能外掛式魚眼霧燈，是台灣製造並採用比市售其他品牌多一倍的雙排12顆燈珠，魚眼透鏡達到完美的切線光型不怕影響對向來車。採用IP67的防水防塵規格，獨立的高效率液壓風扇延長產品壽命。更享有業界最長兩年保固，使用更安心。

最後，提醒各位用路人，為提升自身行車安全建議要理解防禦駕駛的方式，注意視線不佳產生的危險、避開其他用路人可能因疏忽所引發的事故危機。安全的駕駛才是回家唯一的路！

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